LÈVE-ROUE MOBILE
Cet appareil permet de soulever une roue du sol à la hauteur désirée pour l’installer sur le véhicule ou sur les machines à pneus. Il existe des modèles pneumatiques et électriques (batterie). Le lève-roue s’utilise aussi comme support à roue lors d’inspection et de travaux de réparation tels que les freins.
Sert à
- Soulever une roue au démonte-pneu et à l’équilibreuse
- Transférer une roue du démonte-pneu à l’équilibreuse
- Transporter une roue sur une courte distance entre la zone de travail et les machines à pneus
Utilisation
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AVANTAGES
- Réduit les risques de blessures au dos et aux genoux
- Élimine le travail en position accroupie ou à genoux
- Convient pour plusieurs types de travaux impliquant le retrait d’une roue du véhicule (freins)
- Se déplace dans toutes les directions
- Idéal pour les espaces restreints, peu encombrant
- Rotation de la roue sans effort sur des rouleaux pour bien l’orienter et faciliter l’installation sur le moyeu du véhicule
- Certains modèles possèdent une connexion en air comprimé pour y brancher un outil pneumatique et une tablette pour l’y déposer
- Une colonne centrale asymétrique facilite l’accès aux boulons. Ceci ne nuit pas à la stabilité de l’appareil.
INCONVÉNIENTS
- Temps d’utilisation est largement compensé par la réduction des risques d’accidents aux dos
- Effort requis pour déposer la roue sur l’appareil
- Certains modèles se déplacent moins bien lorsque chargés lourdement car ils possèdent de plus petites roulettes à l’avant
- Lorsque la roue est soulevée très haut, l’appareil est instable
- Lève-roues électriques plus lents mais plus précis que lève-roues pneumatiques
- La batterie doit être rechargée tous les soirs pour les lève-roues électriques
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Pour une implémentation réussie
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ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL
- Besoin d’espace autour du véhicule. S’assurer qu’il passe entre les ponts élévateurs
- Peu nécessiter une alimentation en air comprimé
- Favorise le montage et l’équilibrage d’une roue à la fois surtout lorsque les machines à pneus sont près des ponts élévateurs
- Planchers en bon état, sans obstacles, ni pentes
- Entreposer cet appareil près des postes de travail
FORMATION ET PRÉPARATION DU PERSONNEL
- Sensibilisation de l’ensemble des travailleurs aux risques de manutention des roues
- Formation sur l’utilisation sécuritaire de l’appareil selon le manuel d’utilisation
- Formation sur la manutention de pneus : Service de pneus ergonomique
- Autoformation en ligne : Maniement sécuritaire des roues
- Plusieurs essais à faire pour se familiariser et maîtriser l’opération avant la haute saison
CRITÈRES D’ACHAT
- Capacité en fonction du poids et de la grosseur des roues les plus lourdes
- Hauteur maximale de levée
- Rouleaux facilitant la rotation de la roue
- Stabilité lorsque chargé
- Poignées facilitant les déplacements
- Roulettes ayant le plus grand diamètre possible
- Au moins 2 roulettes pivotantes avec freins
- L’espace pour les pieds doit être suffisant lors du déplacement (base)
MÉTHODES DE TRAVAIL SÉCURITAIRE
- Respecter la capacité de l’appareil
- Lever la roue à une hauteur confortable, soit celle des coudes
- S’assurer que la roue est stable avant de la monter ou de l’abaisser
- Descendre le pneu avant de le transporter
- Planifier son trajet sans obstacles avant les déplacements
- Travailler sur une roue à la fois (monter et balancer)
- Éviter d’accélérer la descente avec le pied
ENTRETIEN
- Vérifier régulièrement l’état des roulettes et des pièces mobiles
- S’assurer que toutes les composantes sont bien en place et bien vissées
- Nettoyer et lubrifier les pièces mobiles
- Débrancher le lève-roue, presser le bouton d’urgence et déconnecter les batteries avant de travailler sur le moteur, les courroies, les poulies, etc.
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MOTS-CLÉS
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Servez-vous de ces mots pour effectuer des recherches, entre autres dans Google.
Lève-roue, élévateur de pneu, LM Tire Lift, MW 500, MW 200
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